চকাৰ ৰড

চকাৰ ৰডপৃষ্ঠৰ পাম্পিং ইউনিটৰ পৰা ডাউনহ'ল পাম্পলৈ পাৰস্পৰিক গতি প্ৰেৰণ কৰিবলৈ বিম-পাম্পিং (ৰড লিফ্ট) ব্যৱস্থাত ব্যৱহৃত উচ্চ শক্তিৰ ৰড ষ্ট্ৰিং উপাদান। এটা সম্পূৰ্ণ ৰড ষ্ট্ৰিঙত সাধাৰণতে চকাৰ ৰড, পনি ৰড, কাপলিং আৰু চিংকাৰ বাৰ থাকে, য'ত কূপৰ মূৰত এটা পলিচ কৰা ৰড ষ্টাফিং বক্সৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়। অক্টাল পাইপে সকলো সাধাৰণ আকাৰ আৰু গ্ৰেডৰ ষ্টীল (কঠিন) চকাৰ ৰড যোগান ধৰে, লগতে ওজন হ্ৰাস আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধৰ বাবে ফাইবাৰগ্লাছ চকাৰ ৰড যোগান ধৰে।

যোগানৰ পৰিসৰ (সাধাৰণ):

• বাহিৰৰ ব্যাস (OD):৫/৮ ইঞ্চিৰ পৰা ১-৩/৪ ইঞ্চিলৈকে (এপিআই ১১বি আৰু অক্টেল লিগেচি কেটেলগ অনুসৰি সম্পূৰ্ণ পৰিসৰ)।
• দৈৰ্ঘ্য: চকাৰ ৰডৰ বাবে ২৫ ফুট বা ৩০ ফুট; ২–১০ ফুটৰ পনি ৰড।
• ৰডৰ প্ৰকাৰ:চকাৰ ৰড, পনি ৰড, পলিচ কৰা ৰড, ছিংকাৰ বাৰ; বিশেষ ভিন্নতা যেনে ড্ৰাইভ/এন্টি-টুইষ্ট/কেন্দ্ৰীকৃত ৰড অনুৰোধ কৰিলে উপলব্ধ।

যেতিয়া আপোনাৰ বিম পাম্পিং কূপসমূহে চলনসময় হেৰুৱাবলৈ আৰম্ভ কৰে, কাৰণটো প্ৰায়ে সহজ:ভুল গ্ৰেড নিৰ্বাচন, বিচ্যুত কূপত কাপলিং পৰিধান, বা ক্ষতিগ্ৰস্ত থ্ৰেড যি মেক-আপত বিফল হয়. তাৰ পিছত ক্ৰয় অহা পৰিদৰ্শনৰ বিবাদ, হেৰাই যোৱা ৰেকৰ্ড, আৰু ক্ষেত্ৰৰ বিফলতাৰ সৈতে আবদ্ধ হৈ পৰে।

দ্ৰুত ক্ৰেতা পৰীক্ষা তালিকা (RFQ ৰ সৈতে পঠাওক):OD আৰু দৈৰ্ঘ্য শৃংখলা, গ্ৰেড, কাপলিং ধৰণ (T বা SM; FS বা SH), কূপৰ অৱস্থা (জাৰণ/বিচ্যুতি), প্ৰয়োজনীয় নথিপত্ৰ, আৰু যিকোনো NDT পৰিসৰ।

এটা চকাৰ ৰড পাম্প ছেটআপ কেৱল ৰড ষ্ট্ৰিং নিৰ্বাচনৰ দৰেই নিৰ্ভৰযোগ্য। পি অ'ত ক্ৰেতাসকলে সাধাৰণতে ৰড গ্ৰেড, পিন/বক্স থ্ৰেড, কাপলিং ক্লাছ, আৰু যিকোনো জাৰণ/পৰিধান সুৰক্ষা লক কৰে যাতে ৰডৰ ষ্ট্ৰিংটো পাম্পৰ বোজা আৰু কূপৰ অৱস্থাৰ সৈতে মিল খায়।

• পাম্প লোড প্ৰফাইল: ৰড গ্ৰেড আৰু ব্যাস শীৰ্ষ লোড আৰু ষ্ট্ৰ'ক প্ৰগ্ৰেমৰ সৈতে মিলাওক।
• জাৰণৰ পৰিৱেশ: সুৰক্ষা বিকল্প বাছনি কৰিবলৈ CO2/H2S প্ৰৱণতা আৰু তৰল কাটি ধাৰ্য্য কৰক।
• থ্ৰেড + কাপলিং নিয়ন্ত্ৰণ: মেক-আপ সমস্যাসমূহ হ্ৰাস কৰিবলে থ্ৰেড ফৰ্ম আৰু কাপলিং শ্ৰেণী ধাৰ্য্য কৰক।
• টেলি অনুশাসন: ৰিগ-ছাইট মিক্স-আপ হ্ৰাস কৰিবলৈ যৌথ-বাই-সংযুক্ত চিহ্নিত আৰু পেকিং তালিকা।

মানদণ্ড:API Spec 11B – "ছাকাৰ ৰড আৰু ৰড-সম্পৰ্কীয় পণ্যসমূহ" (শেহতীয়া পৰিসৰত ষ্টীল আৰু FRP ৰড, কাপলিং, উপ-কাপলিং, পলিচ কৰা ৰড আৰু লাইনাৰ, থ্ৰেড গেজ, আৰু পৰীক্ষা পদ্ধতি অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে)।

ষ্টীল গ্ৰেড (এপিআই):C, K, D, KD, HL, HY – কূপৰ গভীৰতা, বোজা, বিচ্যুতি, আৰু জাৰণ ক্ষমতাৰ দ্বাৰা নিৰ্বাচিত। (অক্টাল লিগেচি কেটেলগ)

সাধাৰণ সামগ্ৰী (ষ্টীলৰ ৰড):AISI 4130M/4138M/4142M/4330M/8630 (অক্টোল লিগেচি সম্পদ)।

ফাইবাৰগ্লাছ চকাৰ ৰড (FRP):API 11B-এ ওজন আৰু জাৰণৰ সুবিধাৰ বাবে FRP ৰড আবৰি ৰাখিছিল।

পাম্পিং চিষ্টেমৰ মৌলিক অপাৰেচন ফ্ল' তলত দিয়া ধৰণে

চিস্টেম অভাৰভিউ: এটা ক্ৰেংক আৰু সংযোগী ৰডে চুকাৰ ৰডটোক দ কূপত ওপৰলৈ আৰু তললৈ যাবলৈ ড্ৰাইভ কৰে।

অপাৰেটিং মেকানিজম:

ডাউনষ্ট্ৰ’ক: ঋণাত্মক চাপৰ সৃষ্টি কৰে।

আপষ্ট্ৰ’ক: উৎপাদন নলীৰ জৰিয়তে তেল পৃষ্ঠলৈ তুলি লয়।

কাৰিকৰী বৈশিষ্ট্যসমূহ:

অপাৰেটিং লোড: ১৫-৪৫ কে.এন

তাপমাত্ৰাৰ পৰিসৰ: -৪০ ডিগ্ৰীৰ পৰা ১৫০ ডিগ্ৰীলৈকে

উপযোগী: গতানুগতিক তৈলক্ষেত্ৰ, সাগৰৰ পাৰৰ মঞ্চ, উচ্চ পানী কটা কূপ

মূল সুবিধাসমূহ: উচ্চ শক্তি, জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, নিখুঁত সংযোগ

• নামমাত্ৰ অ'ডি:৫/৮", ৩/৪", ৭/৮", ১", ১{{১৫}}১/৮", ১-১/৪", ১-১/২", ১-৩/৪"লৈকে (প্ৰকল্পভিত্তিক)।
• থ্ৰেড ফৰ্ম:API 11B প্ৰতি পিন/বক্সৰ বাবে API চকাৰ ৰড থ্ৰেড; নিৰ্দিষ্ট কৰা ঠাইত পলিচ কৰা ৰডত পি আৰ (পলিচড ৰড) পিন; API 11B অনুসৰি গেজ আৰু গেজিং পদ্ধতিসমূহ।
• ষ্ট্ৰেইটনেছ আৰু টোলাৰেন্স:API 11B দ্বাৰা ধাৰ্য্য কৰা অনুসৰি (ৰানআউট, শেষ বিচলিত মাত্ৰাসমূহ, থ্ৰেড সহনশীলতাসমূহ)।

বিচ্যুত কূপত, কাপলিং সাধাৰণতে প্ৰথম উপাদান যিয়ে মূল্য দিব-কাৰণ ই...সংস্পৰ্শ + ঘৰ্ষণ + ক্লিয়াৰেন্সহটস্পট। যদি কাপলিং পছন্দ অস্পষ্ট হয় ("মানক কাপলিং") তেন্তে আপুনি পি অ' পৰ্যায়ত সমস্যাটো দেখা নাপায়; আপুনি পিছত ইয়াক এনেদৰে দেখিবদ্ৰুত কাপলিং পৰিধান, টিউবিং পৰিধান, গৰম ষ্ট্ৰিং আচৰণ, আৰু মেক-আপ বিলম্ব.

অক্টাল যোগানএপিআই ১১বি কাপলিংএটা নিয়ন্ত্ৰিত চিস্টেম বস্তু হিচাপে (এটা পণ্য add-on নহয়):ক্লাছ টি / ক্লাছ এছ এম, সম্পূৰ্ণ আকাৰ (FS) / স্লিম হোল (SH), পৰিদৰ্শনৰ প্ৰমাণৰ সৈতে যিয়ে আপোনাক অহা পৰীক্ষাসমূহ পাছ কৰাত সহায় কৰে আৰু ক্ষেত্ৰৰ আচৰিত হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে।

সংযোজন নিৰ্বাচন (আপুনি কি ধাৰ্য্য কৰে, আপুনি কি পাব)

এইটোক জেনেৰিক হোৱাৰ পৰিৱৰ্তে "অক্টাল" কিহৰ বাবে:আমি কেৱল কাপলিং ধৰণ তালিকাভুক্ত নকৰো-আমি আপোনাক প্ৰকৃত পৰিধান চালকৰ সৈতে মিল থকা কাপলিং অৰ্ডাৰ কৰাত সহায় কৰোঁ (বিচ্যুতি/ঘৰ্ষণ/ক্লিয়াৰেন্স), আৰু আমি কাপলিং সিদ্ধান্তক "অডিটেবল" কৰি ৰাখোঁ ৰেকৰ্ডসমূহৰ সৈতে ক্ৰয়ে ফাইল কৰিব পাৰে আৰু পৰিদৰ্শকসকলে চাইন অফ কৰিব পাৰে।

কাপলিং-সম্পৰ্কীয় সমস্যা হ্ৰাস কৰিবলৈ আমি কি নিয়ন্ত্ৰণ কৰোঁ

থ্ৰেডৰ অখণ্ডতা (শ্লোগান নহয়):সম্পূৰ্ণ থ্ৰেড গেজিং (প্লাগ/ৰিং) + প্ৰতি API 11B পৰিসৰৰ বাবে দৃশ্যমান থ্ৰেড পৰীক্ষাসমূহ।

পৰৱৰ্তী-তাপ-চিকিৎসা সংযোজন কঠিনতা:ক্লাছ টি কাপলিং সাধাৰণতে চাৰিওফালে নিয়ন্ত্ৰিত হয়এইচ আৰ এ ৫৬–৬২(আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি পৰীক্ষা কৰা হয়)।

ক্লাছ SM ৰ বাবে পৰিধান-কেন্দ্ৰিক প্ৰক্ৰিয়া:বিচ্যুত/ঘৰ্ষণকাৰী সেৱাৰ পৰিৱেশনৰ লক্ষ্যৰে প্ৰক্ৰিয়া নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে জমা কৰা কঠিন মিশ্ৰণ স্তৰ।

শিপিংত থ্ৰেড সুৰক্ষা:থ্ৰেড প্ৰটেক্টৰ + স্থান-সঞ্চয় কৰা, সুস্থিৰ বাণ্ডিল (এংগেল ষ্টীল/বল্ট) যাতে ৰিগে কেতিয়াও ৰডসমূহ স্পৰ্শ কৰাৰ আগতে ক্ষতি হ্ৰাস কৰে।

সমস্যাৰ ফলাফল হ্ৰাস:কম মেক-আপ প্ৰত্যাখ্যান, কম কাপলিং স্ক্ৰেপ সমস্যা, আৰু কম "আগমনৰ সময়ত ই ভাল দেখা গৈছিল কিন্তু সেৱাত বিফল হৈছিল" বিবাদ।

পলিচ কৰা ৰড (পৃষ্ঠৰ ৰড) - ক্ৰয় স্পেক টেবুল

ফাইবাৰগ্লাছ (এফ আৰ পি) চকাৰ ৰড - ক্ৰয় স্পেক টেবুল

• ষ্টীলমেকিং আৰু জাল:গ্ৰেড → বিলেট → শেষৰ জাল বিচলিত দ্বাৰা নিৰ্বাচিত মিশ্ৰণ ষ্টীল।
• তাপ পৰিশোধন:গ্ৰেড যান্ত্ৰিক বৈশিষ্ট্য আৰু মূল কঠিনতা লাভ কৰিবলৈ + টেম্পাৰ (বা কুৱেঞ্চ আৰু টেম্পাৰ প্ৰতি ডিজাইন) স্বাভাৱিক কৰক; নিয়ন্ত্ৰিত শেষ-থ্ৰেড ৰুটসমূহ সুৰক্ষিত কৰিবলে কঠিনতাক বিচলিত কৰে। (Ref. 4138M অনুশীলন)
• ফিনিচিং:শ্বট-ব্লাষ্টিং/ষ্ট্ৰেইটিং, প্ৰতি এপিআই অনুসৰি থ্ৰেড কাটিং/ৰোলিং, সুৰক্ষামূলক আৱৰণ, থ্ৰেড ডপ আৰু প্ৰটেক্টৰ।
• মাৰ্কিং আৰু ট্ৰেচেবিলিটি:প্ৰযোজ্য অনুসৰি গ্ৰেড, অ'ডি, দৈৰ্ঘ্য, তাপ সংখ্যা, আৰু এপিআই মনোগ্ৰাম।

চকাৰ ৰড শেষ জাল

 

ৰডৰ শেষ অংশটো ইণ্ডাকচন হিটাৰত প্ৰায় ১২০০ ডিগ্ৰীলৈকে গৰম কৰা হয়, তাৰ পিছত ডাইত ৰাখি উচ্চ চাপত গঠন কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত ৰডৰ দেহতকৈ ডাঙৰ ব্যাসৰ কান্ধৰ সৃষ্টি হয়।

তাৎপৰ্য্য

শস্যৰ গঠন পৰিশোধন: জাল প্ৰক্ৰিয়াই পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ উন্নত কৰে আৰু আভ্যন্তৰীণ দোষ দূৰ কৰে।

শক্তি বৃদ্ধি: ক্লান্তিৰ শক্তি আৰু বোজা-বহন ক্ষমতা যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰে।

জটিল নিৰ্ভৰযোগ্যতা: ডাউনহ'ল পৰিৱেশত ৰডে বাৰে বাৰে টান লোডিং চক্ৰ সহ্য কৰিব পৰাটো নিশ্চিত কৰে।

চকাৰ ৰডৰ চিএনচি টাৰ্নিং

 

কম্পিউটাৰ নিউমেৰিকেল কণ্ট্ৰ'ল (CNC) লেথ ব্যৱহাৰ কৰি, জাল ৰডৰ শেষটো প্ৰগ্ৰেম কৰা নিৰ্দিষ্টতা অনুসৰি নিখুঁতভাৱে মেচিনেৰে নিৰ্মাণ কৰা হয়। ই সঠিক মাত্ৰিক সঠিকতাৰ সৈতে উচ্চ-নিখুঁত সংযোগ থ্ৰেড সৃষ্টি কৰে (এপিআই পৰিৱৰ্তিত বৰ্গ থ্ৰেডৰ দৰে)।

তাৎপৰ্য্য

নিখুঁত মেচিনিং: সকলো ৰডৰ মাজেৰে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ সূতাৰ মাত্ৰা, আকৃতি আৰু পিচৰ নিশ্চয়তা দিয়ে।

সংযোগ নিৰ্ভৰযোগ্যতা: সম্ভাৱ্য ডাউনহ'ল বিকলতা ৰোধ কৰিবলৈ টান, সুৰক্ষিত ৰড সংযোগ নিশ্চিত কৰে।

উৎপাদন দক্ষতা: স্বয়ংক্ৰিয় প্ৰক্ৰিয়াই সুস্থিৰ, উচ্চ-ভলিউম উৎপাদন সামৰ্থবান কৰে।

বৰ্ধিত স্থায়িত্ব: উচ্চমানৰ পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং উৎপন্ন কৰে, চাপৰ বিন্দু হ্ৰাস কৰে আৰু ৰডৰ ক্লান্তিৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি কৰে।

চকাৰ ৰড হিট ট্ৰিটমেণ্ট

 

সাৱধানে নিয়ন্ত্ৰিত উত্তাপ আৰু তাৰ পিছত দ্ৰুত শীতল (কুৱেঞ্চিং), তাৰ পিছত পুনৰ- কম উষ্ণতাত (টেম্পাৰিং) গৰম কৰি পদাৰ্থৰ ধৰ্ম অনুকূল কৰি তোলা হয়।

তাৎপৰ্য্য

গাঁথনিগত ৰূপান্তৰ: কুৱেঞ্চিং কৰিলে অত্যন্ত কঠিনতা আৰু শক্তিৰ সৃষ্টি হয়।

কঠিনতা বৃদ্ধি: টেম্পৰিঙে ভংগুৰতা হ্ৰাস কৰে, সামগ্ৰিকভাৱে পদাৰ্থৰ স্থিতিস্থাপকতা উন্নত কৰে।

কাৰ্য্যকৰী স্থায়িত্ব: ৰডে বিকৃতি বা বিফলতা নোহোৱাকৈ মাটিৰ তলত লাখ লাখ চাপৰ চক্ৰ সহ্য কৰিবলৈ সক্ষম কৰে।

 

অৱস্থা (ক্ষেত্ৰত কি হৈ আছে)
এটা ৰড-লিফ্ট কুঁৱা এটাত চলি আছেবিচ্যুত প্ৰফাইল. ষ্ট্ৰিংটো দেখুৱাবলৈ আৰম্ভ কৰেদ্ৰুত কাপলিং পৰিধান, মাজে মাজে টৰ্ক স্পাইক, আৰু "ৰেণ্ডম" এ ৰিগত বিলম্ব কৰে-সাধাৰণতে যেতিয়া থ্ৰেডসমূহ নিয়ন্ত্ৰণত নিক হয় বা যেতিয়া কাপলিং পছন্দ ক্লিয়াৰেন্স/পৰিধানৰ অৱস্থাৰ সৈতে মিল নাথাকে।

ক্ৰেতাৰ চিন্তা (ক্ৰয়ৰ বাবে কি দোষাৰোপ কৰা হয়)

• "আমি ৰড কিনিলোঁ, কিন্তু কাপলিংবোৰ দ্ৰুতগতিত স্ক্ৰেপ হৈ আছে।"
• "ৰিগ টাইম অপচয় হয় কাৰণ সংযোগবোৰ মসৃণভাৱে মেক আপ নহয়।"
• "আগন্তুক পৰিদৰ্শন লেহেমীয়া কাৰণ কাগজ-পত্ৰই থ্ৰেড নিয়ন্ত্ৰণ বা কঠিনতা প্ৰমাণ নকৰে।"
• "আমাক পৰৱৰ্তী বেচৰ বাবে এটা পুনৰাবৃত্তিযোগ্য স্পেকৰ প্ৰয়োজন, পৰীক্ষা-আৰু-ত্ৰুটি নহয়।"

অক্টাল সমাধান (আমি কি বেলেগ ধৰণে কৰো, নিৰ্দিষ্ট বস্তুৰ সৈতে আপুনি বিপৰীতে অৰ্ডাৰ কৰিব পাৰে)

• ৱেয়াৰ ড্ৰাইভাৰৰ চাৰিওফালে নিৰ্মিত নিৰ্বাচন:আমি বিচ্যুতিৰ গুৰুত্ব + ক্লিয়াৰেন্স বাধা নিশ্চিত কৰোঁ, তাৰ পিছত পৰামৰ্শ দিওঁক্লাছ টি বনাম ক্লাছ এছ এম কাপলিংআৰুএফ এছ বনাম এছ এইচআপোনাৰ কূপসমূহত বিফলতাৰ কাৰণ কি তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি (পৰিধান/ক্লিয়াৰেন্স, সাধাৰণ "মানক" নহয়)।
• সংযোগ নিয়ন্ত্ৰণ আপুনি পৰীক্ষা কৰিব পাৰে:ৰড/কাপলিংৰ সৈতে জাহাজথ্ৰেড প্ৰটেক্টৰ, আৰু পেকটোত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছেথ্ৰেড গেজিং ৰেকৰ্ড(প্লাগ/ৰিং) যাতে আপোনাৰ পৰিদৰ্শন দলে গ্ৰহণযোগ্যতা দ্ৰুতভাৱে বন্ধ কৰিব পাৰে।
• কঠিনতা আৰু যান্ত্ৰিক প্ৰমাণ য'ত ই গুৰুত্বপূৰ্ণ:কাপলিং আৰু ৰড পৰীক্ষাসমূহ ৰেকৰ্ড কৰা হয় (গ্ৰেড অনুসৰি হাৰ্ডনেছ + যান্ত্ৰিক পৰীক্ষা) যাতে পিছলৈ যেতিয়া পোছাক সোনকালে দেখা দিয়ে তেতিয়া যুক্তি হ্ৰাস পায়।
• NDT যেতিয়া আপুনি ইয়াক ধাৰ্য্য কৰে:যদি আপোনাৰ ITP/PO ৰ বাবে সংজ্ঞায়িত অঞ্চলসমূহৰ বাবে UT/MT ৰ প্ৰয়োজন হয়, আমি যোগান ধৰোএনডিটিৰ প্ৰতিবেদনপৰিসৰ আৰু গ্ৰহণযোগ্যতাৰ ভিত্তিৰ সৈতে-কোনো অস্পষ্ট "NDT উপলব্ধ" ভাষা নাই।

সমস্যা হ্ৰাস (প্ৰসৱৰ পিছত কি উন্নত হয়)

কম কাপলিং-পৰিধান-চালিত বিফলতা কাৰণ অৰ্ডাৰে...ৰাইট কাপলিং ক্লাছ + জ্যামিতিবিচ্যুতি/ক্লিয়াৰেন্সৰ বাবে।

কম ৰিগ-পক্ষৰ মেক-আপ সমস্যা কাৰণ থ্ৰেডসমূহ সুৰক্ষিত আৰু...গেজিং নথিভুক্ত কৰা হৈছে.

দ্ৰুতভাৱে অহা পৰিদৰ্শন কাৰণ...নথিপত্ৰ পেকে প্ৰকৃত গ্ৰহণযোগ্যতা পৰীক্ষাৰ সৈতে মিলে(ট্ৰেচেবিলিটি, গেজিং, কঠিনতা/যান্ত্ৰিক ফলাফল, আৰু NDT প্ৰতিবেদনসমূহ যেতিয়া ধাৰ্য্য কৰা হয়)।

অক্টাল পাইপে কচকাৰ ৰড যোগানকাৰীৰড পাম্পিং প্ৰকল্পৰ বাবে য'ত ক্ৰেতাসকলক দ্ৰুত গ্ৰহণ আৰু ৰিগ-ছাইট টেলিৰ বাবে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ গ্ৰেড/দৈৰ্ঘ্য নিয়ন্ত্ৰণ, যৌথ অনুসৰণযোগ্যতা, আৰু ৰপ্তানি পেকিং অনুশাসনৰ প্ৰয়োজন হয়।

• এটা পি অ', এটা মিল থকা ব্যৱস্থাপ্ৰণালী:ষ্টীলৰ ৰড, এফ আৰ পি ৰড,ক্লাছ টি / ক্লাছ এছ এম কাপলিং (FS/SH), পলিচ কৰা ৰড, পনি ৰড, চিংকাৰ বাৰ-যাতে আপুনি একাধিক বিক্ৰেতা আৰু মিল নোহোৱা সংযোগসমূহ পৰিচালনা নকৰে।
• পুনৰ কাম হ্ৰাস কৰা গ্ৰেড নিৰ্বাচন:আমি মেচ কৰোএপিআই ১১বি গ্ৰেড + কাপলিং টাইপআপোনাৰ লোড, বিচ্যুতি, আৰু জাৰণ চালকসমূহলে, তাৰ পিছত নিৰ্ব্বাচন যুক্তিৰ সাৰাংশ দিয়ক যাতে আভ্যন্তৰীণ অনুমোদন সহজ হয়।
• গ্ৰহণযোগ্যতা-প্ৰস্তুত দস্তাবেজ পেক:প্ৰতিটো চালানৰ দ্বাৰা বেক কৰা হয়এমটিচি/চিএমটিআৰ, মাত্ৰিক আৰু ষ্ট্ৰেইটনেছ ৰেকৰ্ড, থ্ৰেড গেজিং প্ৰমাণ, মেকানিকেল আৰু হাৰ্ডনেছ ৰিপৰ্ট, আৰুNDT প্ৰতিবেদনসমূহ যেতিয়া ধাৰ্য্য কৰা হয়-গতিকে অহা পৰিদৰ্শন ইমেইল খেদি যোৱালৈ পৰিণত নহয়।
• থ্ৰেডৰ ক্ষতি প্ৰতিৰোধ QA ৰ অংশ:থ্ৰেড প্ৰটেক্টৰ + সুস্থিৰ বাণ্ডলিং/মাৰ্কিঙে "ঠিক দেখা যায়, মেক আপ নকৰে" সমস্যাসমূহ প্ৰতিৰোধ কৰাত সহায় কৰে যিবোৰ কেৱল ৰিগ ৰৈ থকাৰ সময়তহে দেখা দিয়ে।
• ডেলিভাৰী আপুনি চাৰিওফালে পৰিকল্পনা কৰিব পাৰে:সাধাৰণ আকাৰ ষ্টকৰ পৰাই ব্যৱস্থা কৰিব পাৰি; বিশেষ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ এটা স্পষ্ট লিড-সময় আৰু পেকিং পৰিকল্পনাৰ সৈতে উদ্ধৃত কৰা হয় (যাতে লজিষ্টিক লুকাই থকা জটিল পথ নহয়)।

এতিয়াই যোগাযোগ কৰক

যদি আপুনি উৎস বিচাৰিছেবিক্ৰীৰ বাবে চকাৰ ৰড, তুলনামূলক উদ্ধৃতি পোৱাৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত উপায় হ'ল প্ৰেৰণ কৰা: গ্ৰেড, ব্যাস, দৈৰ্ঘ্যৰ পৰিসৰ, থ্ৰেডৰ ধৰণ, কাপলিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যিকোনো জাৰণ বা পৰিধান সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, লগতে গন্তব্যস্থান আৰু পেকিং নিৰ্দেশনা।

FAQ

 

Q1:মই সঠিক API 11B চকাৰ ৰড গ্ৰেড (C, D, K/KD, HL/HY) কেনেকৈ বাছি লম?

উত্তৰ:প্ৰকৃত বিফলতা ড্ৰাইভাৰৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বাছক:বোজা/ক্লান্তি, জাৰণ (H2S/CO2/ক্লৰাইড), আৰুবিচ্যুতিৰ পৰিধান. যদি জাৰণ চালক হয়, কেৱল উচ্চ শক্তিই ইয়াক সমাধান নকৰে-গ্ৰেড আৰু সংযোজন পছন্দ পৰিৱেশৰ সৈতে মিলাব লাগিব।

প্ৰশ্ন ২:এপিআই ১১বি চকাৰ ৰডৰ বাবে কি আকাৰ আৰু দৈৰ্ঘ্য আটাইতকৈ সাধাৰণ?

উ:বেছিভাগ অৰ্ডাৰেই গুৰুত্ব দিয়ে৫/৮"ৰ পৰা ১-১/৮"ভিতৰত২৫ ফুট বা ৩০ ফুটছিৰিজ, প্লাছপনি ৰডব্যৱধানৰ বাবে। এটা আকাৰ/দৈৰ্ঘ্যৰ শৃংখলা প্ৰামাণিককৰণে ষ্টকিং সৰল কৰে আৰু চাইট মিশ্ৰণসমূহ হ্ৰাস কৰে।

প্ৰশ্ন ৩:এপিআই ১১বি চকাৰ ৰড আৰু কাপলিঙৰ সৈতে কি কি নথিপত্ৰ আহিব লাগে?

উ:নূন্যতম:মেটেৰিয়েল ট্ৰেচেবিলিটি (MTC/CMTR), থ্ৰেড গেজিং ৰেকৰ্ড, মাত্ৰিক/সৰলতা পৰীক্ষা, যান্ত্ৰিক পৰীক্ষাৰ ফলাফল, আৰু কঠিনতা প্ৰতিবেদন. যোগ কৰাকেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চল/এমটিৰ প্ৰতিবেদনকেৱল যেতিয়া আপোনাৰ PO/ITP ৰ বাবে NDT ৰ প্ৰয়োজন হয়।

প্ৰমাণপত্ৰ

 

চি ই চাৰ্টিফিকেট

আই এছ অ’ ৯০০১ প্ৰমাণপত্ৰ

API Q1 প্ৰমাণপত্ৰ

এবিএছ প্ৰমাণপত্ৰ

এ পি-৫এল প্ৰমাণপত্ৰ

এপিআই-৫চিটি প্ৰমাণপত্ৰ

 

অ'ডি:৫/৮", ৩/৪", ৭/৮", ১", ১-১/৮", ১-১/৪", ১-১/২", ১-৩/৪" লৈকে।

দৈৰ্ঘ্য:২৫ ফুট / ৩০ ফুট ৰড; ২–১০ ফুটৰ পনি ৰড

গ্ৰেড:চি, কে, ডি, কে ডি, এইচ এল, এইচ ৱাই

সামগ্ৰী: 4130M, 4138M, 4142M, 4330M, 8630

কাপলিং:শ্ৰেণী T (FS/SH), শ্ৰেণী SM (FS/SH), উপ-সংযোজন

আনুষংগিক বস্তু:ৰড, ছিংকাৰ বাৰ, চেণ্ট্ৰেলাইজাৰ, ৰড ষ্ট্ৰিং হাৰ্ডৱেৰ(Per Octal legacy catalogs and API 11B)

Hot Tags: চুকাৰ ৰড, এপিআই ১১বি চোষক ৰড, ইস্পাত চোষক ৰড, চোষক ৰড কাপলিং, চোষক ৰড যোগান