CWC পাইপ(কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ)
পাইপ ৰেঞ্জ: 6′′ – 48′′ (60′′ পর্যন্ত কাষ্টম)
আৱৰণৰ বেধ: ২৫ – ১৫০ মিলিমিটাৰ
কংক্ৰিটৰ ঘনত্ব: ৩০৪০ – ৩৫০০ কিলোগ্ৰাম/মিটাৰ
শক্তিবৰ্ধক: তীখাৰ জাল, পলিপ্ৰ’পিলিন আঁহ, যোগকৰণ
আৱৰণৰ প্ৰকাৰ: গধুৰ কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ, ইম্পিংমেণ্ট চিডব্লিউচি
এনোড সংস্থাপন: কেথ'ডিক সুৰক্ষাৰ বাবে সংহত বৈকল্পিক বলিদানমূলক বা ICCP এনোড
যান্ত্ৰিক সুবিধা: ঋণাত্মক প্লাৱন ক্ষমতা, ঘৰ্ষণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, আঘাত সুৰক্ষা, দীৰ্ঘ-কালীন স্থায়িত্ব
প্ৰয়োগ: অফশ্ব'ৰ পাইপলাইন, চাবমেৰিন ফ্ল'লাইন, জলাশয় আৰু নদী পাৰ হোৱা, লেণ্ডফ'ল এপ্ৰ'চ
মূল সুবিধাসমূহ: স্বনিৰ্বাচিত ঘনত্ব সমাধান, ক্ষেত্ৰ-ৱেল্ডিং সামঞ্জস্যতা, প্ৰমাণিত অফশ্ব'ৰ পৰিৱেশন
cWC পাইপ অৰ্থ
চি ডব্লিউ চি পাইপ(কংক্ৰিট ওজন আৱৰণ) হৈছে তীখাৰ পাইপলাইনত প্ৰয়োগ কৰা এটা বিশেষ বাহ্যিক আৱৰণ যাতে সাগৰৰ পাৰ আৰু জলাশয়ৰ পৰিৱেশত ঋণাত্মক প্লাৱন ক্ষমতা, যান্ত্ৰিক সুৰক্ষা আৰু দীৰ্ঘকালীন স্থিৰতা প্ৰদান কৰে। সৰল জাৰণ আৱৰণৰ দৰে নহয়, চিডব্লিউচিয়ে জাৰণ বিৰোধী ব্যৱস্থাৰ ওপৰত ঘন কংক্ৰিটৰ স্তৰ যোগ কৰে, যাৰ ফলত পাইপলাইনসমূহ শক্তিশালী জলগতিবিদ্যাৰ বল বা উত্তাল মাটিৰ অধীনতো সুৰক্ষিত আৰু সুস্থিৰ হৈ থকাটো নিশ্চিত কৰা হয়।
CWC Pipe ৰ বাবে অপৰিহাৰ্য:
- ছাবমেৰিন পাইপলাইনঅগভীৰ আৰু গভীৰ পানীৰ প্ৰকল্পত
- নদী আৰু জলাশয় পাৰ হোৱায’ত উত্থান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা জটিল
- লেণ্ডফলৰ কাষ চাপিছেঢৌ, জোৱাৰ-ভাটা আৰু সোঁতৰ সন্মুখীন হোৱা
যেতিয়া এটা অফশ্ব’ৰ পাইপলাইন থাকিব লাগিবসাগৰৰ তলত আৰু পথত, ক্ৰেতাসকলে বাছি লয়কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ (CWC)তিনিটা ব্যৱহাৰিক কাৰণত: ইয়াত আৰু কোৱা হৈছেঋণাত্মক প্লাৱন ক্ষমতাউত্থান ৰোধ কৰিবলৈ, উন্নতি কৰেসাগৰৰ তলৰ স্থিৰতাকাৰেণ্ট আৰু তৰংগৰ ক্ৰিয়াৰ বিৰুদ্ধে, আৰু প্ৰদান কৰেযান্ত্ৰিক সুৰক্ষানিয়ন্ত্ৰণ, সংস্থাপন আৰু দীৰ্ঘকালীন সাগৰৰ তলৰ সংস্পৰ্শৰ সময়ত। অক্টাল পাইপে CWCক এটা সমন্বিত পেকেজ-বেছ পাইপ + এন্টি-জাৰণ আৱৰণ (3LPE/FBE/3LPP) + কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ- হিচাপে যোগান ধৰে যাতে লাইনে বিক্ৰেতাসকলৰ মাজত অতিৰিক্ত পুনৰ কাম নকৰাকৈ স্থিৰতা গণনা আৰু নিৰ্মাণৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ পূৰণ কৰে।
চিডব্লিউচি পাইপৰ মানদণ্ড আৰু নিৰ্দিষ্টকৰণ
অক্টাল পাইপে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অফশ্ব'ৰ পাইপলাইন মানদণ্ড অনুসৰি চিডব্লিউচি পাইপ নিৰ্মাণ কৰে:
- আই এছ অ’ ২১৮০৯-৫– পাইপলাইন পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ বাবে কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ
- ডিএনভি-আৰপি-এফ১১০ আৰু ডিএনভি-অ'এছ-এফ১০১– অফশ্ব’ৰ পাইপলাইনৰ স্থিৰতাৰ নিৰ্দেশনা
- পাইপৰ আকাৰৰ পৰিসৰ:4′′ – 48′′ (60′′ পর্যন্ত কাষ্টম)
- আৱৰণৰ বেধ:২৫ মিলিমিটাৰ – ১৫০ মিলিমিটাৰ
- কংক্ৰিটৰ ঘনত্ব:৩০৪০ – ৩৫০০ কিলোগ্ৰাম/মিটাৰ কুইণ্টল (প্ৰতি প্ৰকল্পৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য)
- পাইপৰ দৈৰ্ঘ্য:৮ – ১৮ মিটাৰ মানক, কাষ্টম দৈৰ্ঘ্য উপলব্ধ
cwc পাইপ কোটিং উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া
(১) পৃষ্ঠ প্ৰস্তুতি
ৰ প্ৰয়োগ3LPE এন্টি-জাৰণ আৱৰণ(এফ বি ই প্ৰাইমাৰ + আঠা + পলিইথাইলিন টপকোট)
কংক্ৰিটৰ সঠিক আঠা নিশ্চিত কৰিবলৈ পৃষ্ঠ ৰুক্ষ কৰা
(২) শক্তিবৰ্ধক স্থাপন
পাইপৰ চাৰিওফালে ষ্টীলৰ জাল বা তাঁৰৰ পিঞ্জৰা স্থাপন কৰা
ফাট প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বৃদ্ধিৰ বাবে পলিপ্ৰ’পিলিন আঁহ যোগ কৰা হয়
(৩) কংক্ৰিটৰ প্ৰয়োগ
গধুৰ কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ: নিয়ন্ত্ৰিত গোটা পদাৰ্থৰে প্ৰয়োগ কৰা ঘন কংক্ৰিট
ইম্পিংমেণ্ট কংক্ৰিট ওজন আৱৰণ (ICWC): ইম্পিংমেণ্টৰ দ্বাৰা প্ৰয়োগ কৰা কংক্ৰিট, উচ্চ বণ্ডিং শক্তি আৰু ঘনত্ব লাভ কৰে
(৪) এনোড সংস্থাপন
সম্পূৰ্ণ জাৰণ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ, বলিদানমূলক এনোড বা ইম্প্ৰেছড কাৰেণ্ট এনোডক প্ৰায়ে CWC-আৱৰণযুক্ত পাইপলাইনত সংযুক্ত কৰা হয়:
এনোডৰ প্ৰকাৰ: এলুমিনিয়াম, জিংক, বা এমএমঅ' (মিশ্ৰিত ধাতু অক্সাইড) এনোড
সংস্থাপন:চি ডব্লিউ চিত সন্নিৱিষ্ট কৰা হৈছে স্তৰ আৰু পাইপৰ সৈতে বৈদ্যুতিকভাৱে সংযুক্ত কৰা হয়
কাৰ্য্য: সাগৰৰ পানী আৰু জলাশয়ৰ পৰিস্থিতিত কেথডিক সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে, পাইপলাইনৰ আয়ুস ২০–৪০ বছৰ বৃদ্ধি কৰে
(৫) Curing & Finishing
যান্ত্ৰিক শক্তি লাভ কৰিবলৈ কংক্ৰিটৰ নিয়ন্ত্ৰিত কুৰিং
সহজ ফিল্ড ৱেল্ডিঙৰ বাবে পাইপৰ শেষৰ চেমফাৰিং বা বেভেলিং.
দ্য...চি ডব্লিউ চি পাইপ আৱৰণ প্ৰক্ৰিয়াকেৱল "কংক্ৰিট যোগ কৰা" নহয়। গুণগত মানৰ ফলাফল শক্তিবৰ্ধক ফিট-আপ, নিৰাময় নিয়ন্ত্ৰণ, আৰু শেষ সমাপ্তি-ৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰণ কৰা হয় কাৰণ বেছিভাগ ক্ষেত্ৰৰ সমস্যাই কংক্ৰিটৰ-মুক্ত মূৰত প্ৰান্তৰ ক্ষতি, ফাটি যোৱা, বা দুৰ্বল পৰিৱৰ্তন হিচাপে দেখা দিয়ে।
- পৃষ্ঠ প্ৰস্তুতি আৰু ভিত্তি আৱৰণ নিশ্চিতকৰণ: কংক্ৰিট প্ৰয়োগৰ আগতে পৰীক্ষা কৰা এন্টি-জাৰণ স্তৰ।
- শক্তিবৰ্ধক সংস্থাপন: জাল/পিঞ্জৰাৰ অৱস্থান পৰীক্ষা কৰা হৈছে যাতে কংক্ৰিট হেণ্ডলিং লোডৰ অধীনত ডিলেমিনেট নহয়।
- কংক্ৰিটৰ প্ৰয়োগ: নিয়ন্ত্ৰিত সংকোচনৰ সৈতে নিৰ্দিষ্ট বেধলৈকে নিৰ্মাণ-।
- নিয়ন্ত্ৰিত কুৰিং: পৰিবহণৰ সময়ত ভংগুৰ প্ৰান্ত আৰু আগতীয়াকৈ ফাটি যোৱা ৰোধ কৰে।
- এণ্ড ফিনিচিং: কংক্ৰিটৰ-মুক্ত শেষ আৰু ৱেল্ডিং প্ৰৱেশৰ বাবে পৰিষ্কাৰ পৰিৱৰ্তন (যেতিয়া প্ৰয়োজন হয়)।
যান্ত্ৰিক আৰু সুৰক্ষামূলক গুণ
- ঋণাত্মক প্লাৱন ক্ষমতা: পাইপলাইন পানী বা জলাশয়ৰ পৰিৱেশত ডুব যোৱা আৰু সুস্থিৰ হৈ থকাটো নিশ্চিত কৰে, ফলপ্ৰসূভাৱে উত্তাল বলৰ পৰা উত্থানক প্ৰতিহত কৰে।
- যান্ত্ৰিক সুৰক্ষা: এংকৰ ড্ৰেগ, ট্ৰলিং গিয়াৰ, আৰু সংস্থাপন বা কাৰ্য্যৰ সময়ত প্ৰত্যক্ষ প্ৰভাৱৰ দৰে বাহ্যিক ভাবুকিৰ বিৰুদ্ধে সুৰক্ষা।
- ঘৰ্ষণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা: সাগৰৰ তলৰ পৰিৱৰ্তন, সাগৰৰ সোঁত, আৰু শিলৰ বা ঘৰ্ষণকাৰী পৃষ্ঠৰ সংস্পৰ্শৰ পৰা হোৱা পৰিধান সহ্য কৰে।
- ফাট প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা: শক্তিশালী কংক্ৰিটে বেণ্ডিং, হেণ্ডলিং চাপ, আৰু কাৰ্য্যকৰী বোজা ভাঙি নোযোৱাকৈ সহ্য কৰে।
- ঐচ্ছিক তাপ নিৰোধক: গভীৰ পানীৰ প্ৰবাহ ৰেখা আৰু সাগৰৰ তলৰ পৰিৱেশত তৰল পদাৰ্থৰ উষ্ণতা সংৰক্ষণ কৰিবলৈ অতিৰিক্ত স্তৰসমূহ একত্ৰিত কৰে।
কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ প্লাণ্ট
ওপৰৰ যান্ত্ৰিক সুবিধাসমূহ তেতিয়াহে টিকি থাকে যদিহে...কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ প্লাণ্টপ্ৰকৃত লজিষ্টিক-বিভাজন, প্ৰান্ত স্পেলিং, আগতীয়াকৈ ফাটি যোৱা, আৰু প্ৰতি মিটাৰত অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ ওজনত বিফল হোৱা চলকসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। ক্ৰেতাৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা এইখিনিতে "CWC পাইপ" এটা স্পেক লাইনৰ পৰা এটা ৰিচিভিং ৰিস্কলৈ পৰিণত হয়। অক্টাল পাইপে প্লাণ্ট-স্তৰৰ নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে CWC যোগান চলায় যাতে আপোনাৰ আৱৰণ বিল্ডিং-আপ লটত সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হয় আৰু পৰিবহণ, উত্তোলন, আৰু নিয়ন্ত্ৰণত টানিব পৰা যায়।
- মিশ্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ (ঘনত্বৰ সামঞ্জস্যতা):আমি চিমেণ্ট/এগ্ৰিগেট/পানীৰ অনুপাত আৰু বেচিং অনুশাসন নিয়ন্ত্ৰণ কৰি নিৰ্দিষ্ট ঘনত্বত আঘাত কৰো আৰু দুৰ্বল অঞ্চল আৰু পৰিৱৰ্তনশীল ডুব যোৱা ওজনৰ সৃষ্টি কৰিব পৰা পৃথকীকৰণ হ্ৰাস কৰোঁ।
- শক্তিবৰ্ধক ফিট-আপ (স্পেলিং প্ৰতিৰোধ):কংক্ৰিট স্থাপনৰ আগতে জাল/পিঞ্জৰাৰ অৱস্থান পৰীক্ষা কৰা হয় যাতে চোতালত তুলি লোৱা বা আঘাত কৰাৰ সময়ত চিপ হোৱা স্থানীয় পাতল অংশ ৰোধ কৰে।
- নিৰাময় ব্যৱস্থাপনা (ফাট নিয়ন্ত্ৰণ):সময়/উষ্ণতা নিৰাময় কৰিলে সংকোচন ফাট কমোৱা হয় যিটো প্ৰায়ে চালানৰ পিছত বা প্ৰথম কেইটামান হেণ্ডলিং চক্ৰৰ পিছত দেখা দিয়ে।
- নিয়ন্ত্ৰণৰ নিয়ম (প্ৰান্ত আৰু শেষৰ ক্ষতি):লিফটিং পইণ্ট, প্ৰান্ত সুৰক্ষা, আৰু শেষ সুৰক্ষা প্ৰয়োগ কৰা হয় আৱৰণৰ শেষত চিপিং হ্ৰাস কৰিবলে-য'ত ক্ষতিৰ ফলত প্ৰায়ে স্থান মেৰামতিৰ বিলম্ব হয়।
ফিল্ড জইণ্ট আৰু ৱেল্ডিং সামঞ্জস্যতা – অফশ্ব'ৰ নিৰ্মাণৰ বাবে নিৰ্মিত
অফশ্ব'ৰ স্প্ৰেডত, চি ডব্লিউ চি পাইপ কেৱল "ভাল" যদিহে ই...ৱেল্ডিং আৰু ফিল্ড জইণ্ট কোটিং লেহেমীয়া নকৰে. কংক্ৰিটে সাগৰৰ তলত পাইপটোক সুৰক্ষা দিয়ে, কিন্তু যদি মূৰবোৰ সঠিকভাৱে প্ৰস্তুত কৰা নহয়, তেন্তে ক্ৰুৱে কংক্ৰিট চিপিং কৰি, প্ৰান্তৰ ক্ষতি মেৰামতি কৰি, আৰু ফিল্ড জইণ্টটো পুনৰ কাম কৰি ঘণ্টাৰ পিছত ঘণ্টা নষ্ট কৰে-ঠিক য'ত সময়সূচীৰ বিপদ আৰু প্ৰত্যাখ্যানৰ আশংকা সৰ্বাধিক হয়।
Octal Pipe এ কেনেকৈ Concrete Weight Coating বনায় অফশ্ব'ৰ নিৰ্মাণৰ বাবে ব্যৱহাৰিক?
কংক্ৰিটৰ-মুক্ত মূৰ যি প্ৰকৃত ৱেল্ডিং অভ্যাসৰ সৈতে মিল খায়
- কংক্ৰিটৰ কাটবেক (CWC-মুক্ত দৈৰ্ঘ্য):আমি পাইপৰ শেষৰ পৰা কংক্ৰিটৰ আৰম্ভণিলৈকে এটা নিৰ্দিষ্ট কংক্ৰিটৰ-মুক্ত দূৰত্ব ৰাখোঁ, সাধাৰণতেপ্ৰতিটো মূৰত ২০০–৪০০ মিলিমিটাৰ(বা আপোনাৰ প্ৰকল্পই ধাৰ্য্য কৰা ধৰণে)। ইয়াৰ ফলত যথেষ্ট ঠাই পোৱা যায়লাইন-আপ ক্লেম্প, আভ্যন্তৰীণ/বাহ্যিক ৱেল্ডিং ষ্টেচন আৰু হেণ্ডলিং সঁজুলিফিট-আপৰ সময়ত কংক্ৰিট চিপ নকৰাকৈ।
- এন্টি-জাৰণ আৱৰণ কটবেক (3LPE/FBE/3LPP):কংক্ৰিটৰ-মুক্ত অঞ্চলৰ ভিতৰত, ক্ষেত্ৰৰ সংযোগী কামৰ বাবে জাৰণ আৱৰণকো পৃথক কৰ্তনৰ সৈতে নিয়ন্ত্ৰিত কৰা হয়। বেছিভাগ অফশ্ব'ৰ প্ৰগ্ৰেমৰ বাবে, অক্টালে...বেভেল শেষত 3LPE (বা 3LPP/FBE) কাটবেকসাধাৰণতে চাৰিওফালে১৫০–২৫০ মি.মি(বা আপোনাৰ ফিল্ড জইণ্ট আৱৰণ ব্যৱস্থা অনুসৰি), ৱেল্ডিঙৰ বাবে এটা সামঞ্জস্যপূৰ্ণ খালী-ষ্টীল বেণ্ড আৰু তাৰ পিছত ফিল্ড-জইণ্ট আৱৰণৰ বাবে এটা পৰিষ্কাৰ পৰিৱৰ্তন।
- নিয়ন্ত্ৰিত পৰিৱৰ্তনসমূহ (কোনো "ৰেগড এজ" নাই):কংক্ৰিটৰ টাৰ্মিনেচন আকৃতি আৰু সুৰক্ষিত কৰা হয় যাতে প্ৰান্তটো উত্তোলন, লোডিং আৰু ফায়াৰিং-লাইন নিয়ন্ত্ৰণৰ জৰিয়তে সুস্থিৰ হয়। জাৰণৰ আৱৰণৰ প্ৰান্তটোও পৰিষ্কাৰ আৰু জুখিব পৰাকৈ ৰখা হয়, যাতে ফিল্ড জইণ্ট ক্ৰুৱে অনিয়মিত প্ৰান্ত খেদি নোযোৱাকৈ বা ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশ পুনৰ কাম নকৰাকৈয়ে হাতৰ আঁচল / লিকুইড ইপক্সি ব্যৱস্থা প্ৰস্তুত, গৰম আৰু প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে।
আৱৰণৰ প্ৰান্ত সুৰক্ষিত কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা শেষ প্ৰফাইল
- আটাইতকৈ সাধাৰণ ক্ষতিৰ বিন্দুটো হ’ল লোডিং, পাইপ হেণ্ডলিং আৰু ষ্ট্ৰিং কৰাৰ সময়ত কংক্ৰিটৰ প্ৰান্ত। অক্টালে এটা নিয়ন্ত্ৰিত ব্যৱহাৰ কৰেশেষ চেমফাৰ / টেপাৰ প্ৰফাইলআৰু প্ৰান্তৰ সুৰক্ষা যাতে কংক্ৰিটৰ টাৰ্মিনেচন ফাটি বা ছিগি যোৱাৰ সম্ভাৱনা কম হয়। অৰ্থাৎ ডেকত কম মেৰামতি আৰু কাটবেকত জাৰণ আৱৰণ উন্মুক্ত হোৱাৰ আশংকা কম।
ফিল্ড জইণ্ট আৱৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে সামঞ্জস্যতা
- বিভিন্ন প্ৰকল্পই বিভিন্ন ক্ষেত্ৰ সংযোগ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰে (তাপ-শ্ৰিংক হাতৰ আঁচল, তৰল ইপক্সি/PU ব্যৱস্থা, বা 3LPP/3LPE সুসংগত সমাধান)। অক্টালে CWC পাইপ কাটবেক, পৃষ্ঠ প্ৰস্তুতি আৰু পৰিৱৰ্তন প্ৰফাইল সমন্বয় কৰে যাতে আপোনাৰ...কংক্ৰিটৰ সৈতে যুঁজি নোযোৱাকৈ ফিল্ড জইণ্ট কোটিং ব্যৱস্থা প্ৰয়োগ কৰিব পাৰি. প্ৰয়োজন হ'লে আমি কাটবেক দৈৰ্ঘ্য, কোটিং বিল্ড-আপ আৰু জইণ্ট ট্ৰেঞ্জিচন জ'ন- দেখুওৱা অংকন যোগান ধৰিব পাৰো যাতে ৱেল্ডিং ঠিকাদাৰ আৰু কোটিং ক্ৰুৱে একেটা ৰেফাৰেন্সৰ পৰা কাম কৰে।
কেৱল লেবৰ পৰিৱেশন নহয়, হেণ্ডলিঙৰ ওপৰত ডিজাইন কৰা হৈছে
- অফশ্ব'ৰ পাইপ একাধিক লিফ্ট-মিল গজ, বন্দৰ, জাহাজ লোডিং, ফায়াৰিং লাইন, ষ্টিংগাৰৰ মাজেৰে গতি কৰে। অক্টালে "-মাজত" পৰ্যায়সমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে: সুস্থিৰ কংক্ৰিটৰ প্ৰান্ত, স্পষ্ট চিহ্ন, সুৰক্ষিত বেভেল আৰু পেকেজিং যিয়ে শেষৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰে। লক্ষ্যটো সহজ:পাত্ৰটোত কম টাচ-আপ কাম কৰে, মসৃণ লে হাৰ, আৰু চিপ হোৱা চিডব্লিউচি পাইপ বা ক্ষতিগ্ৰস্ত কৰ্তনৰ ফলত হোৱা কম এনচিআৰ।
এটা জবাবদিহি পেকেজ: বেচ পাইপ + জাৰণ আৱৰণ + চিডব্লিউচি
- CWC পাইপৰ পৰিৱেশন ইয়াৰ তলত কি আছে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। Octal এ পেকেইজটো এটা সমন্বিত পৰিসৰ হিচাপে যোগান ধৰে-ভিত্তি পাইপ + 3LPE + CWC + কাটবেক/এণ্ড প্ৰস্তুতি-গতিকে বণ্ডিং, সুসংগততা আৰু পৰিদৰ্শন একাধিক বিক্ৰেতাৰ মাজত বিভক্ত কৰাৰ পৰিবৰ্তে এটা দায়িত্বৰ অধীনত পৰিচালিত হয়।
Buoyancy & Stability Inputs – আপোনাৰ প্ৰকল্পৰ পৰা আমাক কি লাগে
Buoyancy & Stability Inputs – আপোনাৰ প্ৰকল্পৰ পৰা আমাক কি লাগে
কংক্ৰিটৰ ওজনৰ আৱৰণ খুব কমেইহে "এটা ডাঠ সকলোৰে বাবে উপযুক্ত"। সঠিক চি ডব্লিউ চি আৱৰণযুক্ত পাইপৰ ডিজাইন সাগৰৰ তলৰ মাটি, সোঁত, লে পদ্ধতি আৰু কংক্ৰিটৰ তলত থকা এন্টি-জাৰণ আৱৰণ ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে
উদ্ধৃতি আৰু অভিযন্তা অক্টালপাইপলাইন কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ (CWC)শুদ্ধভাৱে, আমি সাধাৰণতে তলৰ বস্তুবোৰ নিশ্চিত কৰোঁ:
| ক্ৰেতা / ইপিচি ইনপুট | চি ডব্লিউ চিৰ বাবে ই কিয় গুৰুত্বপূৰ্ণ | অক্টালে কি ঘূৰাই দিয়ে |
|---|---|---|
| পাইপ OD / WT / দৈৰ্ঘ্য আৰু ষ্টীল গ্ৰেড | ডুব যোৱা ওজন আৰু হেণ্ডলিং চাপ নিৰ্ধাৰণ কৰে | CWC বেধ আৰু ঘনত্বৰ প্ৰস্তাৱ (প্ৰকল্পৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত) |
| এন্টি-জাৰণ ব্যৱস্থা (FBE / 3LPE / 3LPP) | কংক্ৰিট বণ্ডিং আৰু দীৰ্ঘম্যাদী ডিলেমিনেচন ৰিস্ক | ছাৰ্ফেচ প্ৰেপ + বণ্ডিং প্লেন আৰু পৰীক্ষাৰ পৰিসৰ |
| পানীৰ গভীৰতা / বৰ্তমান / সাগৰৰ তলৰ অৱস্থা | উত্থানৰ বিপদ আৰু প্ৰয়োজনীয় ঋণাত্মক প্লাৱন ক্ষমতাক ড্ৰাইভ কৰে | প্লাৱন / স্থিৰতা পৰীক্ষা পত্ৰ (প্ৰকল্প-নিৰ্দিষ্ট) |
| সংস্থাপন পদ্ধতি (S-lay / J-লে / তীৰ টানি / জলাশয় পাৰ হোৱা) | ইমপেক্ট, বেণ্ডিং আৰু এব্ৰেচন এক্সপ’জাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে | শক্তিবৰ্ধক বিকল্প (জাল / আঁহ) আৰু স্থায়িত্বৰ লক্ষ্য |
| ফিল্ড জইণ্ট প্লেন (ৱেল্ড পদ্ধতি, জইণ্টৰ ওপৰত আৱৰণ পদ্ধতি) | পৰিধি ৱেল্ডত "দুৰ্বল বিন্দু" প্ৰতিৰোধ কৰে | কংক্ৰিটৰ-মুক্ত মূৰ + বেভেল/চেম্ফাৰ দ্ৰৱ |
| চিপি ডিজাইন (বলিদানমূলক / আইচিচিপি) আৰু এনোডৰ ধৰণ | পুনৰ কাম নকৰাকৈয়ে এনোডক আৱৰণত একত্ৰিত কৰে | এনোড এম্বেডিং আৰু বৈদ্যুতিক বণ্ডিং পৰিকল্পনা |
কংক্ৰিটৰ ওজনৰ আৱৰণৰ ঘনত্বতলৰ স্থিৰতা গণনাত প্ৰত্যক্ষভাৱে সলনি হোৱা কেইটামান প্ৰাচলৰ এটা। ক্ৰেতাসকলে RFQ ত ঘনত্ব আৰু বেধ একেলগে লক কৰিব লাগে যাতে ডেলিভাৰী কৰা ডুব যোৱা ওজন ইনষ্টলেচন ডিজাইনৰ উদ্দেশ্যৰ সৈতে মিল খায়।
| ক্ৰেতাই কি নিৰ্দিষ্ট কৰে | ই চাইটত কি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে |
|---|---|
| কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণৰ ঘনত্ব (কিলোগ্ৰাম/মিটাৰ) | প্ৰতি মিটাৰত ডুব যোৱা ওজন (স্থিৰতা) |
| আৱৰণৰ বেধ (মি.মি.) | মুঠ ওজন + যান্ত্ৰিক সুৰক্ষাৰ স্তৰ |
| সহনশীলতা / গ্ৰহণযোগ্যতাৰ ভিত্তি (যদি প্ৰয়োজন হয়) | "যথেষ্ট ওচৰত" গ্ৰহণ কৰাৰ সময়ত গ্ৰহণযোগ্য নেকি |
Octal Pipe ৰ CWC Pipes shipping video চাবলৈ ক্লিক কৰক↓
চি ডব্লিউ চি পাইপগুণগত নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পৰীক্ষণ
অক্টাল পাইপে কঠোৰ QA/QC প্ৰটোকলসমূহ প্ৰণয়ন কৰে যাতে ৰ অখণ্ডতা আৰু পৰিৱেশন নিশ্চিত কৰেCWC পাইপ আৱৰণপ্ৰয়োগসমূহ:
- ঘনত্ব আৰু সংকোচন পৰীক্ষা: কংক্ৰিটৰ ঘনত্ব আৰু সংকোচন শক্তিয়ে প্লাৱন আৰু লোড-বিয়াৰিঙৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট থ্ৰেছহোল্ড পূৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰক।
- বণ্ডিং টেষ্ট: কংক্ৰিটৰ স্তৰ আৰু তলৰ এন্টি-জাৰণ আৱৰণৰ মাজত শক্তিশালী আঠাযুক্ততা বৈধ কৰক যাতে ডিলেমিনেচন ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
- মাত্ৰিক পৰীক্ষাসমূহ: একেধৰণৰ আৱৰণৰ বেধ আৰু সামগ্ৰিক জ্যামিতি প্ৰকল্পৰ সহনশীলতাৰ সৈতে মিল থকাটো নিশ্চিত কৰক।
- ছুটীৰ ধৰা পেলোৱা: সম্পূৰ্ণ সুৰক্ষাৰ বাবে এণ্টি-জাৰণ ভিত্তি স্তৰৰ যিকোনো ত্ৰুটি বা শূন্যতা চিনাক্ত আৰু শুধৰোৱা।
- প্লাৱন ক্ষমতা অনুকৰণ: ডুব যোৱা পৰিৱেশত উত্থান আৰু স্থিৰতাৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰিবলৈ বাস্তৱ-বিশ্বৰ অৱস্থা অনুকৰণ কৰা।
অভিযান্ত্ৰিক প্ৰয়োগ(কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ পাইপলাইন / পাইপ)
| আবেদনৰ অংশ | প্ৰকৃত কাম-ছাইটৰ অৱস্থা | কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ কিয় নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে | অক্টাল পাইপ যোগানৰ গুৰুত্ব |
|---|---|---|---|
| ছাবমেৰিন পাইপলাইন | লেইৰ সময়ত কাৰেণ্ট আৰু তৰংগৰ ক্ৰিয়াই উত্থান আৰু পাৰ্শ্বীয় গতিৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে; স্থান নিৰ্ধাৰণৰ সময়ত সাগৰৰ তলৰ সংস্পৰ্শ/টানি লোৱা | পাইপলাইনৰ বাবে কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণঋণাত্মক প্লাৱন ক্ষমতা আৰু এটা বাহিৰৰ খোলা যোগ কৰে যিয়ে এন্টি-জাৰণ স্তৰক সুৰক্ষা দিয়ে | সামঞ্জস্যপূৰ্ণ বিল্ড-আপ আৰু পৰিষ্কাৰ শেষ পৰিৱৰ্তন; ৱেল্ডিং অভিগমৰ বাবে কংক্ৰিট-মুক্ত শেষ (যেতিয়া ধাৰ্য্য কৰা হয়) |
| নিয়াৰশ্ব'ৰ আৰু লেণ্ডফ'ল এপ্ৰ'চ | ৰোলাৰ/উইঞ্চৰ ওপৰেৰে টানি আনিব, জোৱাৰ-ভাটাৰ অঞ্চলৰ ঘৰ্ষণ, উপকূলীয় খহনীয়া আৰু প্ৰভাৱৰ আশংকা | কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ পাইপৰ অংশসমূহে ঘৰ্ষণত টানি- প্ৰতিৰোধ কৰে আৰু জোৱাৰ/তৰংগ চক্ৰৰ মাজেৰে বহি থাকে | কাটবেক দৈৰ্ঘ্য + শেষ সুৰক্ষা পুল-ইন/ৱেল্ডিং ষ্টেচন অনুশীলনলৈ প্ৰান্তিককৃত (যেতিয়া ধাৰ্য্য কৰা হয়) |
| বোকা / জলাশয় পাৰ হোৱা | উত্তাল মাটি আৰু কোমল মাটিয়ে বেকফিল কৰাৰ পিছত লাইনটো তুলিব পাৰে; পানীৰ স্তৰ সলনি হোৱাৰ লগে লগে সংস্পৰ্শৰ আশংকা বৃদ্ধি পায় | পাইপলাইনৰ বাবে কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণে ডুব যোৱা ওজন বৃদ্ধি কৰে যাতে ভাসমান আৰু গতিবিধি ৰোধ হয় | ঘনত্ব/বেধৰ লক্ষ্যসমূহ স্থিৰতাৰ উদ্দেশ্যৰ সৈতে মিল থকা; ফাটি যোৱা/স্পেলিং হ্ৰাস কৰিবলৈ শক্তিবৰ্ধক নিয়ন্ত্ৰণ |
| নদী পাৰ হোৱাৰ পথ | ঋতুভিত্তিক বানপানী, উচ্চ বেগৰ প্ৰবাহ, স্কোৰ পাইপ আৰু শ্বিফ্ট এলাইনমেণ্ট উন্মোচন কৰিব পাৰে | কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ পাইপলাইন অংশসমূহে উত্থানক প্ৰতিহত কৰে আৰু আৱৰণ হেৰুৱালে যান্ত্ৰিক সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে | দ্ৰুত ফিল্ড ৱেল্ডিং + ফিল্ড জইণ্ট কোটিঙৰ বাবে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য এণ্ড ফিনিচিং; প্ৰান্তৰ ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ হেণ্ডলিং নিয়ম |
| গভীৰ পানীৰ ইনষ্টলেচন | দীঘলীয়া লেই স্প্ৰেড, বাৰে বাৰে হেণ্ডলিং, গভীৰ পানীৰ স্থিৰতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা | কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণে তলৰ স্থিৰতা বজাই ৰখাত সহায় কৰে আৰু দীঘলীয়া সংস্থাপন চক্ৰত আৱৰণক সুৰক্ষিত কৰে | লিফটিং/পৰিবহনত চিপিং হ্ৰাস কৰিবলৈ ইউনিফৰ্মিটি + হেণ্ডলিং ডিচিপ্লিন; প্ৰয়োজনৰ সময়ত প্ৰতি পি অ’/আই টি পিৰ বাবে পৰিদৰ্শনৰ পৰিসৰ |
অক্টাল পাইপৰ মূল সুবিধাসমূহ চিডব্লিউচি আৱৰণযুক্ত পাইপৰ
অক্টেল পাইপৰ চি ডব্লিউ চি সুবিধা যিটো আছে তাৰ পৰাই আহেদোকানৰ মজিয়াত নিয়ন্ত্ৰিত-সাধাৰণ অফশ্ব'ৰ CWC সমস্যাসমূহ (ওজন ভ্যাৰিয়েন্স, প্ৰান্ত স্পেলিং, চালানৰ পিছত ফাটি যোৱা, আৰু শেষ-সংক্ৰমণৰ ক্ষতি যিয়ে ৱেল্ডিং লেহেমীয়া কৰে) প্ৰতিৰোধ কৰা পদক্ষেপসমূহ।
ওজন বিল্ড-আপ এটা ব্যৱস্থা হিচাপে নিয়ন্ত্ৰিত (ঘনত্ব + বেধ + শক্তিবৰ্ধক):প্লাণ্টত বেচিং আৰু প্লেচমেণ্ট পৰিচালনা কৰা হয় যাতে ঘনত্ব আৰু বেধ স্থিৰতাৰ উদ্দেশ্যৰ সৈতে একে থাকে, আৰু স্থানীয় দুৰ্বল অঞ্চল এৰাই চলিবলৈ শক্তিবৰ্ধক অৱস্থান কৰা হয়। এইদৰে Octal Pipe এ "একে স্পেক, প্ৰতি মিটাৰত বেলেগ ওজন" তাৰতম্য হ্ৰাস কৰে যি সংস্থাপনৰ সময়ত পুনৰ-পৰীক্ষা কৰিবলৈ বাধ্য কৰে।(ঘনত্ব/বেধৰ ৰেকৰ্ডসমূহ PO/ITP ত ধাৰ্য্য কৰাৰ সময়ত যোগান ধৰিব পাৰি।)
কংক্ৰিট প্ৰয়োগ কৰাৰ আগতে আন্তঃপৃষ্ঠ অনুশাসন:বহুতো বিফলতা আন্তঃপৃষ্ঠৰ পৰা আৰম্ভ হয়, কংক্ৰিটৰ পৰা নিজেই নহয়। অক্টাল পাইপে কংক্ৰিট স্থাপনৰ আগতে ভিত্তি-আৱৰণ নিশ্চিতকৰণ আৰু পৃষ্ঠৰ অৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ চলায়, গতিকে কংক্ৰিটৰ স্তৰটোৱে পিছত স্পেল বা ফুটা দাগ হিচাপে তুলি লোৱাৰ পৰিৱৰ্তে সঠিকভাৱে বান্ধ খায়।
ৱেল্ডিং বাস্তৱতাৰ বাবে নিৰ্মিত শেষ পৰিৱৰ্তন (কেৱল কাৰখানাৰ ৰূপ নহয়):সৰ্বোচ্চ-খৰচৰ বিলম্ব সাধাৰণতে শেষত-ragged প্ৰান্ত, চিপ কৰা পৰিৱৰ্তন, বা কাটবেকত ঘটে যি ৱেল্ডিং ষ্টেচনৰ সৈতে মিল নাথাকে। অক্টাল পাইপে কংক্ৰিটৰ-মুক্ত শেষৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু পৰিৱৰ্তন আলেখ্যন নিয়ন্ত্ৰণ কৰে যাতে ফিট-আপ, ক্লেম্প, আৰু ফিল্ড জইণ্ট আৱৰণৰ কাম প্ৰান্তত কংক্ৰিট ভাঙি নোযোৱাকৈ আগবাঢ়িব পাৰে।(প্ৰতি পি অ'/আই টি পিত কৰ্তন আৰু প্ৰফাইল শেষ কৰক।)
পৰিবহণ ক্ষতিৰ চাৰিওফালে ডিজাইন কৰা নিৰাময় আৰু নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ:CWC প্ৰায়ে ডিচপেচত ভাল দেখা যায় আৰু গজ স্থানান্তৰ, ট্ৰাকিং, বা বন্দৰ উত্তোলনৰ সময়ত বিফল হয়। অক্টাল পাইপে কুৰিং অৱস্থাসমূহ পৰিচালনা কৰে আৰু নিয়ন্ত্ৰণ অনুশাসন (লিফটিং পইণ্ট, ষ্টেকিং নিয়ম, এজ/এণ্ড সুৰক্ষা) প্ৰয়োগ কৰে যাতে মাইক্ৰ'-ক্ৰেকিং আৰু এজ স্পেলিং হ্ৰাস পায় যি অন্যথা চাইট মেৰামতি আৰু গ্ৰহণৰ বিলম্ব সৃষ্টি কৰিব।
FAQ
প্ৰশ্ন1 - অফশ্ব’ৰ পাইপলাইনত কংক্ৰিটৰ ওজন আৱৰণ কিয় ব্যৱহাৰ কৰা হয়?
প্ৰশ্ন2 - আপুনি CWCৰ বেধ আৰু ঘনত্ব কেনেকৈ বাছি লয়?
Q3:3LPE/FBE ৰ ওপৰত CWC প্ৰয়োগ কৰিব পাৰিনে আৰু তথাপিও ঠাইতে ৱেল্ডিঙৰ অনুমতি দিব পাৰিনে?
প্ৰমাণপত্ৰ
চি ই চাৰ্টিফিকেট
আই এছ অ’ ৯০০১ প্ৰমাণপত্ৰ
API Q1 প্ৰমাণপত্ৰ
এবিএছ প্ৰমাণপত্ৰ
এ পি-৫এল প্ৰমাণপত্ৰ
এপিআই-৫চিটি প্ৰমাণপত্ৰ
দ্ৰুত ধাৰ্য্যকৰণ স্নেপশ্বট
মানদণ্ড:আই এছ অ’ ২১৮০৯-৫
পাইপ ৰেঞ্জ:6′′ – 48′′ (60′′ ঐচ্ছিকলৈকে)
আৱৰণৰ বেধ:২৫ – ১৫০ মি.মি
কংক্ৰিটৰ ঘনত্ব:৩০৪০ – ৩৫০০ কিলোগ্ৰাম/মিটাৰ
শক্তিবৰ্ধক:তীখাৰ জাল, আঁহ, যোগকৰণ
আবেদন:অফশ্ব’ৰ পাইপলাইন, চাবমেৰিনৰ ফ্ল’লাইন, জলাশয়, নদী
Hot Tags: CWC পাইপ(কংক্ৰিট ওজন আৱৰণ), চীন CWC পাইপ(কংক্ৰিট ওজন আৱৰণ) নিৰ্মাতা, যোগানকাৰী, কাৰখানা
পূৰ্ৱবৰ্তী
কোনো তথ্য নাইNext2
এনোড সংস্থাপনআপুনিও ভাল পাব পাৰে
সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক